Nueva participación en el Congreso Latinoamericano Portuario

El XXIV Congreso Latinoamericano de Puertos este año se realizó los primeros días de diciembre en Arica, norte de Chile. Más de 400 líderes portuarios y expertos internacionales, durante tres días de sesiones técnicas, se presentaron y debatieron los principales proyectos portuarios a nivel internacional. La consigna general del congreso fue "Sustentabilidad y Desarrollo Portuario en América Latina.
 

 

En representación del CGPBB participaron el  Presidente del CGPBB Cr. Hugo Antonio Borelli y el Ing. Valentín Moran, Gerente General del ente, ambos revistan en AAPA como Past Chairman de la Delegación Latinoamericana, y la contadora Natalia Urriza, Jefa del área de Control de Gestión. La delegación de Bahía Blanca tomó parte del panel "Estrategias y Prácticas para el Desarrollo de Negocios Portuarios Sostenibles” a cargo del ingeniero Moran y la contadora Urriza, quienes expusieron sobre el desarrollo territorial del puerto de Bahía Blanca, los planes para la radicación de futuras terminales y el modelo de financiamiento para la obra de profundización logrado con la Corporación Andina de Fomento (CAF). En ese bloque intervinieron además los enviados de Port Everglades, Port of Hueneme, y Port of Pascagoula todos de Estados Unidos y la secretaría Especial de Puertos de Brasil.

El panel de "Sostenibilidad Ambiental de los Puertos y la Cooperación Regional e Internacional” estuvo a cargo del contador Borelli, instancia en la que se expuso sobre la tendencia al crecimiento de las naves en la industria naval global, los desafíos que le plantea a la infraestructura de los puertos y sus límites; las estrategias para lograr lo que mundialmente se denominan “puertos verdes”, es decir, la incorporación de diversos protocolos operativos para planear el desarrollo portuario con métodos que preserven el cuidado del ambiente, tanto en temas de seguridad, manejo de residuos, efluentes líquidos y gaseosos y calidad del aire. Borelli también se refirió a la necesidad "de cambiar la lucha competitiva de los puertos por acuerdos de cooperación que fomenten la complementariedad en las especializaciones de cargas" para hacer más eficientes las inversiones en cada puerto. Participaron también las autoridades portuarias de Uruguay, Perú, Guatemala, México y Panamá.
 

Finalmente, y como es de práctica al cierre de cada Congreso Latinoamericano, se emitió la “Declaración de Arica” con las conclusiones y recomendaciones surgidas a lo largo del evento para toda la industria portuaria.

 

Fundada en 1912, A.A.P.A. es la institución que representa a los puertos públicos de gran calado de los Estados Unidos, Canadá, América Latina y el Caribe, que constituyen sus cuatro Delegaciones. Integrada por 500 socios, incluye la mayoría de los puertos públicos de gran calado del hemisferio occidental, puertos fluviales, operadores portuarios y terminales privadas. Promueve los intereses comunes de los puertos y fomenta el liderazgo en las áreas de comercio, transporte, medio ambiente y desarrollo operativo.